جستجو در مقالات منتشر شده


۱ نتیجه برای قیمت بنزین

یدالله دادگر، روح الله نظری، فاطمه مهربانی،
دوره ۷، شماره ۲۸ - ( ۶-۱۳۸۷ )
چکیده

طرح مسأله: ارتباط میان سیاست مالی دولت و توزیع درآمد، یکی از موضوعات مهم و بحث‌برانگیز در اقتصاد، به ویژه از منظر رفاه عمومی است. این موضوع به‌خصوص زمانی که هم‌چون ایران، همراه با اثر قیمت بنزین در اقتصاد باشد مناقشه‌برانگیز است. این مقاله به بررسی تأثیر سیاست مالی بر توزیع درآمد و هم‌چنین تأثیر قیمت بنزین بر توزیع درآمد در ایران می‌پردازد. روش: در این تحقیق از روش اقتصادسنجی و الگوی خودرگرسیون‌برداری بر اساس داده‌های سری زمانی دوره ۱۳۸۴-۱۳۵۳ استفاده می‌شود. یافته‌ها: در دوره ۱۳۵۷-۱۳۵۳ ضریب جینی از ۹۲/۴۹ به ۶۰/۴۳ کاهش یافته و در دوره ۱۳۶۷-۱۳۵۷ ضریب جینی با نوسان همراه بوده که در نهایت در سال ۱۳۶۷، به ۴۳/۴۰ رسیده است. در طول برنامه اول توسعه (۱۳۷۳-۱۳۶۸)، برنامه دوم (۱۳۷۸-۱۳۷۴) و برنامه سوم (۱۳۸۳-۱۳۷۹) و سال اول برنامه چهارم تغییر چندانی در ضریب جینی رخ نداده و این ضریب هم‌چنان نشان‌دهنده وضعیت نابرابری درآمد در اقتصاد ایران است. نتایج: نتایج نشان می‌دهد که سیاست انبساطی مالی دولت در میان‌‌مدت و بلندمدت باعث افزایش نابرابری اقتصادی می‌شود؛ این در حالی است که افزایش قیمت بنزین (با فرض فراهم شدن شرایط لازم)، در میان‌مدت و بلند‌مدت عامل کاهش‌دهنده نابرابری است.

صفحه ۱ از ۱     

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به فصلنامه رفاه اجتماعی می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2025 CC BY-NC 4.0 | Social Welfare Quarterly

Designed & Developed by : Yektaweb